lò quay chống đỡ nứt vỡ dầu-c7娱乐麻将胡了
đặc điểm cấu trúc kỹ thuật
2.1 đầu lò sử dụng vòng giữ bằng thép không gỉ, mặt trước được lót bằng gạch chịu lửa cường độ cao, giúp bảo vệ hiệu quả xi lanh của lò quay;
2.2 đầu và đuôi lò được bịt kín bằng tấm thép vảy cá, có tác dụng giảm thiểu thất thoát nhiệt hiệu quả;
2.3 sử dụng bộ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi để kiểm soát tốc độ ổn định. tốc độ cuối cùng là 0,3-2 vòng/phút. người giám sát cháy có thể điều chỉnh thủ công tốc độ của lò quay theo điều kiện lò và độ dày của lớp vật liệu để có được điều kiện làm việc hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giám sát cháy.
2.4 một vành răng lớn được cố định trên vỏ lò và được kết nối với vỏ lò thông qua một tấm lò xo tiếp tuyến. cấu trúc kết nối này có thể để lại đủ không gian tản nhiệt giữa vành răng lớn và vỏ lò, đồng thời có thể giảm ảnh hưởng của biến dạng uốn của vỏ lò đến độ chính xác của việc chia lưới. nó cũng có thể đóng vai trò hấp thụ sốc và đệm, có lợi cho việc kéo dài tuổi thọ của lớp lót lò.
2.5 theo điều kiện lực và nguyên lý làm việc, bánh răng có thể được chia thành hai loại: bánh răng cơ khí và bánh răng thủy lực. các lò quay lớn thường sử dụng bánh xe dừng thủy lực để điều chỉnh hiệu quả chuyển động của thân lò.
thông số kỹ thuật
● công nghệ biến tần được sử dụng để dễ dàng điều chỉnh thời gian lưu trú của vật liệu trong lò;
● hệ thống truyền động bánh răng tấm đàn hồi và con lăn đỡ ổ trục giúp thiết bị vận hành trơn tru, giảm mức tiêu thụ điện năng và nâng cao độ tin cậy của thiết bị;
● sử dụng phớt kết hợp ở cả hai đầu, sử dụng phớt hai lớp tại các mối nối để hệ số rò rỉ không khí nhỏ hơn 8%;
● sử dụng vật liệu chịu lửa mới để giảm thất thoát nhiệt bức xạ;
● lò sấy và lò nung sơ bộ được trang bị thiết bị trao đổi nhiệt để giảm thất thoát nhiệt đối lưu, giúp giảm đáng kể nhiệt độ không khí nóng ở đuôi lò;
● thiết bị hỗ trợ: sử dụng cấu trúc trục chính tiên tiến và được trang bị thiết bị đo nhiệt độ tự động.
● chặn bánh xe: được chia thành hai loại: chặn bánh xe cơ khí và chặn bánh xe đẩy thủy lực. bộ chặn bánh xe thủy lực được trang bị hệ thống điều khiển thủy lực tiên tiến.
● truyền động: truyền động đơn hoặc truyền động đôi. động cơ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi kiểm soát tốc độ, đáng tin cậy, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả.
● điều khiển tập trung từ xa plc, dễ vận hành và điều chỉnh, an toàn và ổn định
thông số kỹ thuật
| đặc điểm kỹ thuật | đầu ra (t/d) | số lượng hỗ trợ | bộ giảm tốc | động cơ điện | công suất (kw) |
| ø2.2×38m | 120 | 2 nhóm | zs125-5 | yvf2-225m-4 | 45 |
| ø2,5×40m | 150 | 2 nhóm | zs145-5 | yvf2-250m-4 | 55 |
| ø2.8×43m | 200 | 2 nhóm | zs165-6 | yvf2-280s-4 | 75 |
| ø3.0×50m | 230 | 2 nhóm | zs165-3 | yvf2-280m-4 | 90 |
| ø3.2×50m | 250 | 2 nhóm | zl130-16 | yvf2-315l2-6 | 132 |
| ø3.6×55m | 400 | 2 nhóm | zsy560-63 | yvf2-355m1-6 | 160 |
| ø3.8×58m | 500 | 2 nhóm | zsy560-63 | yvf2-355m2-6 | 185 |
| ø4.0×60m | 600 | 2 nhóm | zsy630-35.5 | yvf2-355m4-6 | 200 |
| ø4.3×64m | 800 | 2 nhóm | zsy630-35.5 | yvf2-355l3-6 | 250 |